根据Kuai Technology，5月3日，作为“多能量方法”的稳定拥护者，丰田Akio最近解释了为什么丰田在媒体采访中没有“盲目地遵循完整的电气化”。他说，丰田汽车销售近2700万辆混合动力汽车，其碳降低了900万只纯电动汽车。同时，他还指出，如果丰田在日本生产了900万辆纯电动汽车，那么随着日本的电力依赖于热发电，它将增加碳泄漏。混合模型在欧洲和美国特别受欢迎，被视为转移到电气化的实用且低风险的选择，而目前几乎每个Toyota模型都提供了混合版本。除HEV油电混合动力外，它还支持插电式混合动力汽车，氢燃料电池，纯电动车辆，甚至使用合成燃料。对于丰田来说，关键不是要押注单个技术，bUT以保持所有选项打开。 “我们必须考虑所有的选择并在各个方向上工作。作为一家公司，我们是我们想与二氧化碳作斗争的人。”值得一提的是，丰田Akio去年表示，即使从长远来看，纯电动车仅占全球销售额的30％。他还警告说，突然的全电动转弯可能会导致550万日本的工作，以使未来风险。 [本文的结尾]如果您需要打印，请确保指示Sourcean：Kuai技术编辑：Luo Mu
